本格派ママチャリ！はどれだ？

天気予報では、どうにか持つと言っていたのに、昼現在「雨」です！うひゃあ・・・。今日は屋根がある駐輪場に停めてあるけど、帰りが〜。

ところで、長男が中学に上がり自転車通学を始めます。
今、自転車選定の真っ最中。学校からは「目立つのはダメ。ママチャリにしなさい」とのご指導が。
逆らっても無駄なようだし、確かに目立つといたずらされそうというのも事実。
そこで、「羊の皮をかぶった本格派ママチャリ！」にしようと考えました。一見、ただのママチャリだが、実はロードレーサーもぶっちぎる〜！・・・ってマンガだよ。
冗談はともかくウチの前の「7%×500m」の坂をこなせることはかなり重要です。

あれこれ検索してみると、候補として浮上するのは・・・
やはり、さすがは日本メーカー！
ミヤタの「クォーツエクセルαコアモデル26」と

ブリヂストン「サブナードスポーツ」

が良さげです。

ミヤタはなんと言っても驚愕の車重10.5kg！。変速機が内装３段ですが、私の通勤用チャリよりも軽いので「7%×500m」ぐらいなら登れてしまうのでは？と期待。

ブリヂストンは車重は15.7kgありますが、それでもアルミフレームなのでママチャリの中では重くはない。ポイントは６段の変速機。６段あればツブしもききます。私も大学一年のとき鉄フレームに５段変速で六甲山に登りましたからね〜（二度と登らなかったけど）。

比較試乗できれば、一発で決められるのだけれど、少なくともミヤタは「受注生産」とのこと。うーん、茅ヶ崎あたりの自転車屋さんで試乗車のあるところないのかな。

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